日前，西繼迅達電梯技術創新再傳捷報——自主研發的曳引機同軸度檢測裝置與新型軸承裝配冷卻裝置兩項成果，同一天通過國家知識產權局嚴苛審核，獲得實用新型專利授權。兩項專利精準攻克電梯核心部件生產與檢測環節的行業痛點，為企業高質量發展注入強勁動力。
動力中樞的“精準標尺”——曳引機同軸度檢測裝置
曳引機是電梯的“動力中樞”，定子線圈與機座的同軸度直接決定電梯運行的平穩性與乘坐舒適度。傳統三坐標檢測儀存在探頭尺寸限制、操作繁瑣、效率低等問題，難以適配現代化生產線的高效節奏。針對這一技術瓶頸，西繼迅達研發團隊創新打造的同軸度檢測裝置，實現“精準 +高效”雙重突破。該裝置可與曳引機機座軸承精準契合，構建穩定檢測基準；轉動軸依托軸承與底座靈活旋轉，檢測邊位置可調節且帶有清晰刻度，兼具同軸度檢測與定子線圈外徑測量雙重功能。實際操作中，工作人員只需將裝置裝入機座軸承室，通過觀察檢測邊與線圈是否干涉，即可快速判定同軸度是否達標。底座的減重孔設計，更在保障結構強度的同時實現輕量化，大幅提升現場操作便捷性。
裝配環節的“無損加速器”——新型軸承裝配冷卻裝置
傳統軸承裝配工藝效率低、易損傷，自然冷卻周期長，冷壓操作易致軸承滾道、滾動體受損，引發電梯運行振動、噪音超標等問題。西繼迅達自主研發的新型軸承裝配冷卻裝置以創新設計破解行業困局。其核心冷卻頭采用巴氏合金弧板與紫銅弧板復合結構，兼顧導熱效率與結構強度；雙 S 形彎曲紫銅管貫穿導熱板，兩端經加固板固定后連接制冷機，實現制冷劑高效循環；外側鉸接式夾持組件可靈活調整冷卻頭位置，使其緊密貼合軸承外壁，兼顧操作安全與冷卻均勻性。該裝置通過主動制冷使軸承外圈快速收縮，與軸承座形成合理裝配間隙，無需冷壓即可精準裝配，從根源上規避部件損傷，實現“高效裝配”與“無損裝配”雙重目標。
兩項專利的落地，是西繼迅達堅持技術創新的有力佐證。未來，西繼迅達將繼續以技術創新為核心驅動力，不斷突破行業技術痛點，以更多硬核技術推動電梯行業向安全、高效、智能方向邁進。
